靜音柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的原因是什么?
文章來源:臺普動力 人氣:0 發(fā)表時(shí)間:2022-08-03
靜音柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的原因是什么?
靜音柴油發(fā)電機(jī)組的供油可能會導(dǎo)致機(jī)油耗過多,甚至機(jī)械無法正常運(yùn)行。制造商的專業(yè)人調(diào)查原因,調(diào)整噴油泵,盡量減少損失。
靜音柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油不均勻的原因很多,首先噴油泵的驅(qū)動連軸節(jié)松動,間隙過大,或者驅(qū)動齒輪磨損響供油的均勻性。高壓油管接頭頻繁振動松動,泄漏現(xiàn)象,擰緊過緊金屬脫落,堵塞油管,供油不均勻。
在噴油泵和調(diào)速器彈簧中,由于柱塞彈簧受力較強(qiáng),經(jīng)常會變形,工作頻率又比較高,所以經(jīng)常會折斷。以上可能會導(dǎo)致噴油量減少,各缸噴油量不均勻或者是各缸噴油間隔時(shí)間超差,或者是噴油開始時(shí)間延遲,甚至?xí)?dǎo)致不供油。
調(diào)試噴油泵的時(shí)候,要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻應(yīng)該控制在3%以內(nèi),其實(shí)在調(diào)試過程中,由于試驗(yàn)臺專用的噴油器和高壓油管長度和形狀不可能一致,再加上技術(shù)問題,實(shí)際供油不均勻度往往是超過3%的。
如果調(diào)試狀態(tài)和使用條件不同,也會導(dǎo)致加油不均勻。噴油泵在常溫下調(diào)整,安裝時(shí)溫度達(dá)到500~700℃,壓力達(dá)到3~5MPa的條件,差異很大。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),噴油泵和噴油機(jī)的溫度達(dá)到90℃,柴油粘度下降,柱塞和針閥部件內(nèi)部泄漏。
其實(shí),噴油泵的油量調(diào)整只有80%,專業(yè)調(diào)整人員知道這種情況,但不能正確把握。此外,由于氣缸套活塞和配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉程度不同,氣缸壓縮后的溫度和壓力也不同。調(diào)整好的噴油泵在安裝機(jī)上使用后,可能會發(fā)生供油量不均勻的問題。
根據(jù)噴油泵各缸的排氣溫度、壓力來判斷,也可以根據(jù)煙色來判斷實(shí)際的工作狀況和燃燒程度,確定該缸的供油量過多或過少,或者供油時(shí)間過早或過晚,進(jìn)行調(diào)整。
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